Your choice. Your future
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Num setor altamente especializado e em constante evolução, o Mestrado em Engenharia e Gestão de Manutenção Aeronáutica forma profissionais com competências técnicas e estratégicas avançadas nas áreas da engenharia de manutenção aeronáutica e da gestão aeronáutica, oferecendo um programa sólido e direcionado para os desafios atuais da indústria.
Com um plano de estudos orientado para a inovação, este Mestrado em Aeronáutica prepara os alunos e alunas para liderar equipas técnicas e projetos com foco na qualidade, segurança e eficiência operacional. A sua abordagem interdisciplinar é indicada para licenciados em Engenharia Aeronáutica, Mecânica, Eletrotécnica ou Civil, que pretendem especializar-se ou evoluir para funções de liderança técnica ou de gestão.
O mestrado assegura ainda as competências necessárias para prosseguir os estudos no 3.º ciclo, em linha com a estratégia global da Atlântica e do parceiro industrial Carbures em Portugal – referência no setor aeronáutico.
O Mestrado em Engenharia Aeronáutica oferece uma formação avançada e proporciona aos alunos:
O Mestrado em Engenharia e Gestão de Manutenção Aeronáutica da Atlântica – Instituto Universitário garante a base necessária para o acesso ao 3.º ciclo, com destaque para o Doutoramento em Integridade Estrutural de Aeronaves, indicado para quem prefere aprofundar competências em investigação científica aplicada à Engenharia Aeronáutica.
Os Mestres poderão ainda optar por formações de curta duração como o Curso Microcredencial em Módulo de Gestão Aeronáutica ou o Curso Microcredencial em Módulo de Qualidade e Regulamentos, que permitem a atualização nas áreas de gestão, regulamentação e operação no setor da aeronáutica civil e militar.
O Mestrado em Engenharia e Gestão de Manutenção Aeronáutica está programado para iniciar no final do mês de outubro, em data a afixar. As aulas serão lecionadas às terças, quartas e quintas-feiras, das 18h às 22h30.
Manuel José Moreira de Freitas
O acesso ao 2º ciclo de estudos para obtenção do grau de mestre em Engenharia e Gestão de Manutenção Aeronáutica é aberto a:
– Titulares do grau de licenciatura ou equivalente legal;
– Titulares de um grau académico superior estrangeiro, reconhecido pelo Conselho Científico do Mestrado como satisfazendo os objetivos do grau de licenciado;
– Profissionais com um currículo académico, científico ou profissional reconhecido pelo Conselho Científico do Mestrado como evidência de capacidade para a realização deste ciclo de estudos.
Não são necessários pré-requisitos para a candidatura ao Mestrado em Engenharia e Gestão de Manutenção Aeronáutica.
Acreditação da A3ES
PERA/2122/1500254, acreditado em 14-10-2022, pelo período de 4 anos
Registo na DGES
Registo inicial: R/A-Cr 108/2016 de 12-07-2016
Registos de alteração: R/A-Cr 108/2016/AL01 de 21-02-2023
Código: ME06
Publicação do plano de estudos em Diário da República
Os Mestres em Engenharia Aeronáutica da Atlântica – Instituto Universitário encontram oportunidades em vários campos da indústria, nomeadamente nos setores da Engenharia de Manutenção Aeronáutica e Gestão Aeronáutica. Estão preparados para exercer funções nas áreas de projeto, fabrico, manutenção e inspeção de aeronaves, bem como em atividades de gestão técnica e consultoria.
Os alunos e alunas podem também integrar Instituições de Ensino e de Centros de Investigação, contribuindo para o avanço do conhecimento no setor aeronáutico.
Principais tipos de empregadores
No final do Mestrado em Engenharia e Gestão de Manutenção Aeronáutica, os profissionais adquirem um perfil técnico e estratégico, valorizado em diferentes contextos profissionais. Entre os principais empregadores, destacam-se:
– Empresas da indústria aeronáutica;
– Empresas do setor da indústria mecânica;
– Universidades e Instituições de Ensino Superior;
– Centros de investigação em Engenharia Aeronáutica.
Com o objetivo de reforçar a ligação com a indústria, a Atlântica – Instituto Universitário estabeleceu parcerias estratégicas que aproximam os alunos da realidade do setor. Assim, os alunos do Mestrado em Engenharia e Gestão de Manutenção Aeronáutica têm a oportunidade de participar em visitas de estudo e aulas em contexto de trabalho, proporcionando uma experiência imersiva na área da Engenharia Aeronáutica e da Aviação.
Entre as instituições parceiras destacam-se:
– Airbus: visita à Fábrica Central de Madrid, onde poderão conhecer de perto os processos de produção e inovação tecnológica de uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo;
– Aernnova: contacto direto com as operações desta empresa de referência, através da visita à Fábrica Central em Madrid e a uma semana imersiva na fábrica da Aernnova em Évora. No final do Mestrado, os alunos terão a oportunidade de integrar as operações da Fábrica da Aernnova em Évora, durante uma semana, para aplicar os conhecimentos e enriquecer a sua formação;
– FIDAMC: visita ao centro de investigação de Materiais Compósitos da Airbus para conhecer as últimas inovações na construção de aeronaves.
Além destas experiências, os alunos do Mestrado em Engenharia Aeronáutica têm a oportunidade de consolidar a formação técnica e competências em estágios nas seguintes entidades:
– ANAC
– OGMA
– AED Cluster Portugal
– ISQ
– Lauak
– Europavia
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Crédito
OBS
| Unidade curricular | Tempo de trabalho | Crédito | OBS | |
|---|---|---|---|---|
| Total | Contacto | |||
| Aeronavegabilidade | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
| Materiais Metálicos em Aeronáutica | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
| Estabilidade e Controlo de Aeronaves | 168 | T:30; PL:30 | 6 | |
| Processos de Produção | 168 | TP:40; PL:20 | 6 | |
| Gestão de Produção | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
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Crédito
OBS
| Unidade curricular | Tempo de trabalho | Crédito | OBS | |
|---|---|---|---|---|
| Total | Contacto | |||
| Programas e Conceitos de Manutenção | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
| Fiabilidade, Qualidade e Segurança | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
| Fatores Humanos | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
| Gestão de Projetos | 168 | T: 40; TC:20 | 6 | |
| Mecanismos de Falha de Materiais | 168 | T:10; TP: 30; TC:20 | 6 | |
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Crédito
OBS
| Unidade curricular | Tempo de trabalho | Crédito | OBS | |
|---|---|---|---|---|
| Total | Contacto | |||
| Técnicas de Investigação de Acidentes | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
| Monotorização da Condição da Estrutura e do Desemp. do Motor | 168 | T:40; TC:20 | 6 | |
| Materiais Compósitos Laminados | 168 | TP:40; PL:20 | 6 | |
| Gestão de Tráfego Aéreo | 168 | T:30; PL:30 | 6 | |
| Projeto | 168 | T:20; O:40 | 6 | |
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Crédito
OBS
| Unidade curricular | Tempo de trabalho | Crédito | OBS | |
|---|---|---|---|---|
| Total | Contacto | |||
| Dissertação | 840 | O:60 | 30 | |
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